汽車是出行的交通運(yùn)輸重要工具之一;排除造型之外,汽車表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人民對(duì)汽車質(zhì)量的直觀評(píng)價(jià).那么,日益劣化的環(huán)境對(duì)汽車的涂層更要求有良好的抗腐蝕性.

      涂裝通過(guò)應(yīng)用高防腐性涂料,提高透力,提高各涂層膜厚,對(duì)焊縫部位涂密封膠,噴注防腐蠟等工藝對(duì)車身進(jìn)行更好的防護(hù).可是,有些車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì),制造等方面的不完善而導(dǎo)致車體某些部位比其他部位更容易發(fā)生腐蝕.因此,對(duì)于這些部分需要針對(duì)性的來(lái)提升防腐性能.

      高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱通過(guò)科學(xué)加速的試驗(yàn)方法,模擬涂層在各惡劣的大氣環(huán)境下,從而得出不同膜厚,不同部位,不同結(jié)構(gòu)的耐加速濕熱試驗(yàn)?zāi)芰?lái)提升汽車的質(zhì)量性能.